-
+86-13961903990
2026.06.15
اخبار صنایع
یک شیر پلاگین میدان نفتی یک شیر دوار یک چهارم دور است که از یک پلاگ استوانه ای یا مخروطی با سوراخ عبوری برای کنترل جریان سیال در خطوط لوله نفت و گاز و تجهیزات سر چاه استفاده می کند. هنگامی که سوراخ دوشاخه با خط لوله تراز می شود، جریان آزادانه عبور می کند. یک چرخش 90 درجه، بخش جامد دوشاخه را در مسیر جریان قرار می دهد و یک خاموشی کامل را فراهم می کند. در خدمات میدان نفتی، شیرهای پلاگین به دلیل سادگی، قابلیت خاموش کردن محکم، و توانایی مدیریت مواد ساینده، چسبناک و چند فازی که به سرعت به طرحهای پیچیدهتر دریچهها آسیب میرسانند، ارزشمند هستند.
مهمترین تمایز در انتخاب دریچه پلاگین میدان نفتی بین طرح های روغن کاری شده و بدون روغن کاری : دریچه های پلاگین روغن کاری شده، درزگیر را بین دوشاخه و بدنه تزریق می کنند تا اصطکاک را کاهش دهند و آب بندی را در سرویس های فشار بالا و دمای بالا حفظ کنند. انواع بدون روغن کاری شده از مواد آستین یا آستر مهندسی شده برای دستیابی به همان نتیجه بدون تزریق درزگیر استفاده می کنند. هر دو نوع تحت استاندارد شده اند API 6D (شیرهای خط لوله) و API 6A (تجهیزات سر چاه)، با درجه بندی فشار از کلاس 150 (تقریباً 285 psi) تا کلاس 2500 (تقریباً 6250 psi) و بالاتر برای خدمات تخصصی سر چاه.
محیط میدان نفتی به دریچههایی نیاز دارد که میتوانند به طور قابلاطمینانی جریان را تحت شرایط شدید جدا کنند: فشار بیش از 10000 psi در دهانه چاه، دمای بین -46 درجه سانتیگراد تا 180 درجه سانتیگراد، و محیطهای حاوی ماسه، رسوب، H2S، CO2 و آب تولید شده در کنار هیدروکربنها. شیرهای دوشاخه در این محیط نقش مشخص و مشخصی را ایفا می کنند که با چندین ویژگی ساختاری از شیرهای توپی، شیرهای دروازه و شیرهای بازرسی متمایز می شوند.
ویژگی های متمایز شیر پلاگین در مقایسه با سایر شیرهای یک چهارم چرخشی عبارتند از:
شیرهای پلاگین میدان نفتی بر اساس مکانیسم آب بندی، هندسه پلاگین و پیکربندی سوراخ طبقه بندی می شوند. هر نوع برای فشار، دما و شرایط محیطی خاص مناسب است.
شیر پلاگین روغن کاری شده قدیمی ترین و پرکاربردترین نوع در خدمات میدان نفتی است. یک درزگیر چسبناک - معمولاً یک ترکیب گریس یا رزین که برای دمای سرویس و محیط فرموله شده است - تحت فشار از طریق یک اتصال سوپاپ در بالای ساقه تزریق می شود. درزگیر، شیارهای ماشینکاری شده در سطح پلاگین را پر می کند و یک فیلم پیوسته بین مخروطی پلاگین و سوراخ بدنه تشکیل می دهد، به طور همزمان چرخش را روانکاری می کند و مهر و موم فشار اولیه را فراهم می کند.
پارامترهای عملیاتی کلیدی:
دریچه های پلاگین روغن کاری شده غالب هستند خطوط جمع آوری بالادست، منیفولدهای تولید و خطوط لوله تنه جایی که فشار بالا و رسانه های ساینده باعث می شود جایگزین های غیر روغنی خیلی سریع سایش شوند.
دریچههای پلاگین بدون روغن کاری شده، فیلم درزگیر را با یک آستین یا آستر جامد-معمولاً PTFE (پلی تترا فلوئورواتیلن)، PEEK (پلی اترترکتون)، یا نایلون تقویتشده- که بین دوشاخه و بدنه فشرده میشود، جایگزین میکنند. آستین چرخش کم اصطکاک و سطح نشیمن ارتجاعی را بدون تزریق درزگیر خارجی فراهم می کند.
مزایا نسبت به طرح های روغن کاری شده:
محدودیت ها: سقف دمای آستین PTFE تقریباً 200 درجه سانتی گراد استفاده در بخار با دمای بالا یا برنامه های بازیابی حرارتی را محدود می کند. سایش آستین در دوغاب ساینده یا سرویس های شن و ماسه سریعتر از طرح های روغن کاری شده است، جایی که درزگیر تازه به طور مداوم شیارهای سایش را پر می کند.
شیر پلاگین غیرعادی از یک دوشاخه (نیمه استوانه ای) استفاده می کند که روی خط مرکزی افست می چرخد. در هنگام باز کردن، دوشاخه قبل از چرخش از صندلی دور میشود و عملاً تماس لغزشی بین صفحه دوش و صندلی در حین کار از بین میرود. این بادامک عمل بلند کردن به طور چشمگیری ساییدگی صندلی را کاهش می دهد، و دریچه های پلاگین غیرعادی را به انتخاب ترجیحی برای موارد زیر تبدیل می کند:
دریچههای پلاگین غیرعادی معمولاً به کلاسهای فشار پایینتر (کلاس 150-600 یا 285-1480 psi) در مقایسه با طرحهای پرشاخه محدود میشوند و در میان جریان و جابجایی آب بیشتر از کاربردهای سرچاهی با فشار بالا رایج هستند.
دریچههای پلاگین انبساطشونده از مکانیزم دو تکه پلاگین استفاده میکنند که هنگام چرخش به حالت بسته، بهصورت شعاعی منبسط میشود و تماس فلز به فلز یا صندلی ارتجاعی را در اطراف کل محیط دوشاخه ایجاد میکند. این طراحی به دست می آورد قابلیت دوبلوک و خونریزی (DBB). در یک بدنه سوپاپ - هر دو صندلی بالادست و پایین دست به طور مستقل آب بندی می شوند و حفره بدن بین آنها می تواند هواگیری یا نظارت شود.
قابلیت DBB گسترش شیرهای پلاگین را در موارد زیر ضروری می کند:
بدنه شیرهای پلاگین میدان نفتی بسته به کلاس فشار و اندازه معمولاً از یکی از سه فرآیند تولید می شوند:
زاویه مخروطی پلاگین یک پارامتر طراحی حیاتی است که بر مبادله بین بار نشستن و گشتاور عملیاتی حاکم است:
شیرهای پلاگین میدان نفتی در تمام انواع اتصالات انتهای خط لوله استاندارد موجود هستند. انتخاب بستگی به کلاس خط لوله، فشار عملیاتی، و فلسفه تعمیر و نگهداری دارد:
سوال دریچه پلاگین در مقابل شیر توپی رایج ترین تصمیم در مورد مشخصات در مهندسی شیر میدان نفتی است. هر دو شیر یک چهارم چرخشی با ویژگی های عملیاتی مشابه هستند، اما از نظر مکانیسم آب بندی، الزامات نگهداری و مناسب بودن برای رسانه های خاص تفاوت قابل توجهی دارند.
| پارامتر | شیر دوشاخه | شیر توپی |
|---|---|---|
| سطح نشستن | بزرگ (مخروطی / استوانه ای) | کوچکتر (کروی) |
| مقاومت رسانه ای ساینده | عالی (نوع روغن کاری شده) | متوسط (صندلی ها سریعتر می پوشند) |
| قابلیت DBB | بله (نوع در حال گسترش) | بله (شیر توپی DBB) |
| ترمیم مهر و موم میدان | بله (تزریق درزگیر) | محدود (فقط تزریق گریس) |
| پیکربندی چند پورت | ساده تر (3 طرفه، 4 طرفه رایج) | موجود اما پیچیده تر |
| گشتاور عملیاتی | بالاتر (روغنکاری شده)؛ پایین (غیر روان کننده) | در کل پایین تر |
| فرکانس تعمیر و نگهداری | تزریق درزگیر به طور منظم مورد نیاز است | پایین (فقط تعویض صندلی) |
| هزینه (اندازه/رتبه معادل) | به طور کلی پایین تر | به طور کلی بالاتر |
| پورت های فلاشینگ حفره | استاندارد در اکثر طرح ها | در صورت درخواست موجود است |
زمان انتخاب یک شیر پلاگین به جای شیر توپی: در جمع آوری تولید بالادست که در آن ماسه، رسوب و موم در سیالات تولید شده وجود دارد. در کاربردهایی که نیاز به قابلیت بازسازی درزگیر در حین خدمت دارند. در خدمات انحراف جریان چند بندری؛ و در تاسيسات حساس به هزينه كه هزينه كمتر و قابليت تعمير صحرايي دريچه پلاگ، هزينه كل چرخه عمر را كاهش مي دهد.
زمان انتخاب شیر توپی: در سرویس گاز تمیز که در آن شیرهای توپی با صندلی نرم، خاموشی محکم را ارائه می دهند. در سرویس خودکار چرخه بالا که در آن گشتاور عملیاتی کمتر سایش محرک را کاهش می دهد. و در سرویسهای برودتی یا با دمای بسیار بالا که در آن مواد صندلی مهندسی شده در شیرهای توپی بهتر از درزگیرهای دریچه پلاگین هستند.
شیرهای دوشاخه در سرتاسر بخش های بالادستی، میانی و پایین دستی صنعت نفت و گاز ظاهر می شوند. مزایای خاص آنها آنها را دریچه انتخابی در برخی کاربردهای تکرارشونده می کند.
در دهانه چاه، دریچه های پلاگین به عنوان دریچه های بال و دریچه های اصلی در پیکربندی درخت کریسمس عمل می کنند. این دریچه ها باید به هم برسند API 6A الزامات، از جمله درجه بندی فشار تا 15000 psi (1034 بار) برای چاه های گاز فشار بالا، الزامات مواد خدمات ترش به ازای NACE MR0175/ISO 15156، و گواهی طراحی ایمن در برابر آتش بر اساس API 6FA یا ISO 10497.
توانایی شیر پلاگین روغن کاری شده برای بازیابی مهر و موم آن در محل - بدون برداشتن دریچه از سر چاه زنده - به ویژه در این کاربرد ارزشمند است، جایی که تعویض دریچه نیاز به خاموش شدن خوب دارد و باعث مرگ می شود.
منیفولدهای تولیدی از چندین چاه جریان مییابند و به چرخه مکرر دریچه نیاز دارند زیرا چاههای جداگانه آزمایش، جداسازی یا تغییر مسیر میشوند. شیرهای دوشاخه به طور گسترده در اینجا استفاده می شوند زیرا:
خطوط لوله تنه و خطوط جمعآوری از شیرهای پلاگین تمام سوراخ در نقاط تقسیمبندی استفاده میکنند تا بخشهای خط لوله را برای نگهداری، بازرسی یا قطع اضطراری جدا کنند. دریچه های پلاگین انبساط کننده تمام سوراخ در تله های پرتاب کننده و گیرنده خوک به ابزارهای بازرسی اجازه می دهد تا بدون محدودیت از سوراخ سوپاپ عبور کنند و در عین حال جداسازی دوبلوک مثبت وقتی تله خوک برای بازیابی ابزار باز است.
کدهای ASME B31.4 (خطوط لوله مایع) و B31.8 (خطوط گاز) حداکثر فاصله دریچه ها را در کلاس های مکان مختلف مشخص می کنند - در مکان های پرجمعیت کلاس 3 و 4، شیرهای مقطعی نباید بیشتر از 2.5 مایل (4 کیلومتر) از هم فاصله دارند در خطوط انتقال گاز، قابلیت اطمینان سوپاپ و نیازهای تعمیر و نگهداری کم را عوامل انتخاب حیاتی می کند.
آب تولید شده - آبی که با نفت و گاز تولید می شود - معمولاً بالاترین حجم سیال مورد استفاده در میادین نفتی بالغ است که اغلب از حجم تولید هیدروکربن به میزان 5:1 یا بیشتر در عملیات های اواخر عمر میدان فراتر می رود. آب تولید شده حاوی مواد جامد معلق، نمک های محلول، قطرات روغن و مواد معدنی تشکیل دهنده رسوب است که به سرعت دریچه های معمولی نرم را فرسایش می دهند.
دریچههای پلاگین غیرعادی با صندلیهای الاستومری یا سخت، انتخاب استاندارد برای سیستمهای تزریق آب تولیدی (PWI) هستند، که در آن عملکرد نشستن بلند کردن آنها از زمین خوردن ذرات جامد بین دوشاخه و نشیمنگاه در حین کار جلوگیری میکند - حالت خرابی که باعث فرسایش سریع صندلی در شیرهای چرخشی معمولی میشود.
در تاسیسات فرآوری و تصفیه گاز - واحدهای آمین، آبگیری گلیکول، بازیابی گوگرد - دریچههای پلاگین PTFE بدون روغن کاری، جریانهای فرآیندی را کنترل میکنند که آلودگی درزگیر باعث مسمومیت بستر کاتالیزور یا کاهش کیفیت محصول میشود. مقاومت شیمیایی آستین PTFE در برابر H2S، CO2، آمینها و گلیکولها، آن را برای تقریباً تمام جریانهای پردازش گاز در محدوده دمایی آن مناسب میسازد.
دریچه های پلاگین زیر دریا در درختان و منیفولدهای آب های عمیق با شرایط محیطی شدید روبرو هستند: عمق آب تا 3000 متر (فشار هیدرواستاتیک تا 300 بار)، دمای آب دریا 2 تا 4 درجه سانتی گراد و نیاز به وسیله نقلیه از راه دور (ROV) یا تحریک هیدرولیک بدون هیچ گونه دسترسی تعمیر و نگهداری برای عمر طراحی 20 تا 25 ساله زیرساخت زیر دریا.
دریچه های پلاگین زیردریایی به جای مهر و موم های الاستومری یا PTFE (که تحت فشار هیدرواستاتیک طولانی مدت تخریب می شوند) از صندلی های فلز به فلز استفاده می کنند و رابط های نادیده گرفته شده با ROV را بر اساس الزامات API 17D ترکیب می کنند.
شیرهای پلاگین میدان نفتی بسته به منطقه کاربردشان، تحت چندین استاندارد همپوشانی قرار دارند. درک اینکه کدام استاندارد برای یک نصب معین اعمال می شود برای مشخصات صحیح ضروری است.
| استاندارد | دامنه | الزامات کلیدی |
|---|---|---|
| API 6D | شیرهای خط لوله (جمع آوری، انتقال) | طراحی، آزمایش، درجه بندی فشار تا کلاس 2500 |
| API 6A | تجهیزات سرچاه و درخت کریسمس | درجه بندی فشار تا 15000 psi. سرویس ترش؛ تست آتش |
| API 6FA / ISO 10497 | تست آتش سوزی دریچه ها | سوپاپ باید پس از قرار گرفتن در معرض آتش، یکپارچگی خاموش شدن 30 دقیقه را حفظ کند |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | خدمات ترش (حاوی H2S) مورد نیاز مواد | محدودیت سختی مواد؛ مقاومت SSC/SCC |
| ASME B16.34 | سوپاپ ها - انتهای فلنجی، رزوه ای و لب به لب | درجه بندی فشار و دما؛ ضخامت دیواره بدن |
| API 598 | بازرسی و تست شیر | تست پوسته، آزمون صندلی، معیارهای پذیرش آزمون صندلی عقب |
| API 17D | تجهیزات سر چاه زیر دریا | رابط ROV، فشار آب عمیق، الزامات عمر طراحی |
برای برنامه های کاربردی خدمات ترش، مطابقت با NACE MR0175 غیرقابل مذاکره است . H2S باعث ترک خوردگی تنش سولفیدی (SSC) در فولادهای با استحکام بالا می شود. بدنه دریچه های پلاگین، ساقه ها و بست ها باید محدودیت های سختی سختی داشته باشند (معمولا حداکثر راکول C22 برای فولادهای کربنی و کم آلیاژ) برای جلوگیری از شکستگی شکننده در محیط های حاوی H2S.
انتخاب مواد برای شیرهای پلاگین میدان نفتی باید اثرات ترکیبی فشار، دما و رسانه های خورنده را بررسی کند. جدول زیر ترکیبات رایج مواد را بر اساس شرایط سرویس خلاصه می کند:
| وضعیت خدمات | جنس بدنه | مواد پلاگین / برش | صندلی / آستین |
|---|---|---|---|
| استاندارد hydrocarbon (sweet) | ASTM A216 WCB / A105 | فولاد کربنی کروم سخت | PTFE / درزگیر |
| سرویس ترش (H2S موجود) | ASTM A216 WCB (NACE) | فولاد کم آلیاژ، HRC ≤22 | درزگیر (سازگار با NACE) |
| CO2 بالا / آب نمک خورنده | ASTM A351 CF8M (316SS) | پوشش 316 SS Stellite | آستین PTFE یا PEEK |
| دمای پایین (تا -46 درجه سانتیگراد) | ASTM A352 LCC / LCB | فولاد آلیاژی با دمای پایین | PTFE (انعطاف پذیری را حفظ می کند) |
| دمای بالا (بالاتر از 200 درجه سانتیگراد) | ASTM A217 WC6 / WC9 | فولاد کروم-مولی | فلز به فلز / درزگیر |
| بسیار خورنده (کلریدها) | Duplex SS (A890 4A/5A) | کاربید تنگستن دوبلکس SS | صندلی های PEEK یا فلزی |
شیرهای دوشاخه در سرویس میدان نفتی علیرغم رقابت شیرهای توپی و دریچههای دروازهای باقی میمانند زیرا ترکیب خاصی از مزایایی را ارائه میدهند که هیچ نوع شیر دیگری به طور کامل تکرار نمیکند:
توانایی بازیابی آب بندی صندلی با تزریق درزگیر از طریق پورت ساقه - بدون حذف شیر از سرویس - تنها ویژگی با ارزش ترین شیر پلاگین در مکان های دورافتاده میدان نفتی است. یک دریچه پلاگین نشتی در سر چاه یا خط جمع آوری را می توان به طور موقت در عرض چند دقیقه با یک تفنگ درزگیر به کار بازگرداند و از خاموش شدن پرهزینه چاه در زمان برنامه ریزی تعمیر دائمی جلوگیری کرد. هیچ نوع شیر استاندارد دیگری قابلیت آب بندی قابل بازیابی در میدان را ارائه نمی دهد.
در شیرهای پلاگین روغن کاری شده، فیلم درزگیر پیوسته بی نظمی های سطحی را پر می کند و از تماس مستقیم فلز به ذره در طول چرخش جلوگیری می کند. دادههای میدانی از سیستمهای جمعآوری تولید به طور مداوم نشان میدهد که شیرهای پلاگین روغنکاری شده با شیرهای توپی معادل با صندلی نرم 2-4× در طول عمر در سرویس سیال تولید شده با شن و ماسه، که در آن صندلی های شیر توپی کانال های فرسایشی را در عرض چند ماه ایجاد می کنند.
یک شیر پلاگین روغن کاری شده تنها دارای چهار جزء اصلی است: بدنه، دوشاخه، غده و اتصالات درزگیر. این سادگی به معنی نقاط خرابی بالقوه کمتر، تعمیر میدانی آسانتر و تحمل بیشتر در حملونقل خشن در حین نصب در مقایسه با مجموعههای شیر توپی چند جزئی با توپهای شناور یا برش، حلقههای صندلی متعدد و مهر و موم ساقه است.
شیرهای سه طرفه و چهار طرفه به یک بدنه شیر اجازه می دهد تا عملکردهای انحراف جریان را انجام دهد که به دو یا سه دریچه دو طرفه معمولی به همراه اتصالات سه راهی نیاز دارند. در منیفولدهای آزمایشی تولید، یک شیر پلاگین سه طرفه میتواند جریان چاه را با یک چرخش 90 درجه به یک جداکننده آزمایشی یا برگشت به سربرگ تولید منحرف کند - اتصالات لوله، نقاط نشت احتمالی و هزینه نصب را کاهش میدهد.
برای سایزهای بالاتر از 6 اینچ در کلاس 600 و بالاتر، شیرهای پلاگین روغن کاری شده معمولاً هزینه دارند. 15 تا 30 درصد کمتر نسبت به شیرهای توپی نصب شده بر روی بند با درجه فشار و مشخصات مواد معادل. در پروژه های خط لوله بزرگ که شامل صدها شیر مقطعی است، این تفاوت هزینه به یک عامل هزینه سرمایه قابل توجه تبدیل می شود.
انتخاب صحیح شیر پلاگین مستلزم کار از طریق مجموعه ای ساختاریافته از معیارهای فنی و عملیاتی است. توالی زیر تصمیماتی را پوشش می دهد که هم عملکرد و هم هزینه کل چرخه عمر را تعیین می کند.
تشنج دوشاخه - چرخش دوشاخه غیرممکن می شود - شایع ترین خرابی عملیاتی در شیرهای پریز روغن کاری شده است که برای مدت طولانی در موقعیت باز مانده اند. موم، رسوب، و درزگیر خشک شده بین دوشاخه و سوراخ بدنه رسوب می کند و به طور موثر پلاگ را در جای خود محکم می کند. پیشگیری نیاز به چرخش دوره ای دوشاخه (حداقل سه ماهه) و تزریق درزگیر قبل از هر عملیات دارد. ، حتی اگر شیر چرخشی نشده باشد. بسیاری از اپراتورها نشانگرهای گشتاور را روی محرکهای بزرگ دریچههای پلاگین نصب میکنند تا افزایش گشتاور عملیاتی را تشخیص دهند - یک هشدار اولیه در مورد ایجاد تشنج.
در سرویس دیفرانسیل با جریان بالا یا فشار بالا، سیال فرآیند می تواند درزگیر را سریعتر از شیارهای پلاگین شستشو دهد - وضعیتی که به آن شستشوی درزگیر می گویند. این منجر به تماس فلز به فلز، سایش سریع و نشت صندلی می شود. پیشگیری شامل انتخاب فرمولهای درزگیر با ویسکوزیته و چسبندگی بالاتر برای سرویسدهی با سرعت بالا و افزایش فرکانس تزریق درزگیر در دریچههای آسیبدیده است.
بسته بندی ساقه مهر و موم فشار بین ساقه پلاگین و جو را فراهم می کند. در سرویس ترش، حمله H2S به مواد بسته بندی می تواند باعث خرابی سریع شود. مشخص کردن بسته بندی گرافیت برای سرویس ترش (همانطور که توسط بسیاری از مشخصات اپراتور مورد نیاز است) به جای بسته بندی الاستومری نگرانی های مربوط به سازگاری H2S را از بین می برد و آب بندی قابل اعتماد تا 260 درجه سانتیگراد را فراهم می کند.
خوردگی بدنه خارجی یک نگرانی خاص در محیط های دریایی و ساحلی است که در آن اسپری نمک و رطوبت دریایی به بدنه شیرهای فولاد کربنی حمله می کند. روش استاندارد برای تاسیسات دریایی اعمال می شود پوشش اپوکسی با پیوند فیوژن (FBE) یا چند لایه پلی اورتان به دریچه های بیرونی، با حفاظت کاتدی در بخش های مدفون یا زیر آب. خوردگی داخلی ناشی از CO2 و آب نمک به میزان خوردگی در محاسبات ضخامت دیواره بدنه یا ارتقاء به مواد آلیاژی مقاوم در برابر خوردگی نیاز دارد.